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トヨタスペイド NCP141 強化イグニッションコイル 4本半年保証純正同等品 90919-02260 ハイパワー

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『トヨタスペイド NCP141 強化イグニッションコイル 4本半年保証純正同等品 90919-02260 ハイパワー』はYahoo!オークション(旧ヤフオク!)でkJ-32c7f198d4から出品され、505の入札を集めて05月05日 04時 14分に、8,190円で落札されました。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。即決価格は8,190円でした。秋田県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークションでした。

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トヨタスペイド NCP141 強化イグニッションコイル 4本半年保証純正同等品 90919-02260 ハイパワー

商品名強化イグニッションコイル4本半年保証純正同等品社外品02260hic-4-01238本数4本参考純正品番90919-02260/90919-02247/90919-02248/90919-C2002/90919-C2006/90919-T2005保証期間6ヵ月注意事項(特記事項)こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。　お手数でもご購入の際には事前に適合確認をしていただきますようお願いいたします。	商品名
強化イグニッションコイル4本半年保証純正同等品社外品02260hic-4-01238	本数
4本	参考純正品番
90919-02260/90919-02247/90919-02248/90919-C2002/90919-C2006/90919-T2005	保証期間
6ヵ月	注意事項(特記事項)
こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。　お手数でもご購入の際には事前に適合確認をしていただきますようお願いいたします。
商品名	強化イグニッションコイル 4本半年保証純正同等品社外品 02260hic-4-01238
本数	4本
参考純正品番	90919-02260/90919-02247/90919-02248/90919-C2002/90919-C2006/90919-T2005
保証期間	6ヵ月
注意事項(特記事項)	こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。　お手数でもご購入の際には事前に適合確認をしていただきますようお願いいたします。

メーカートヨタ車種スペイド年式H24.07～H27.07型式NCP141エンジン形式1NZ-FE備考-	メーカー
トヨタ	車種
スペイド	年式
H24.07～H27.07	型式
NCP141	エンジン形式
1NZ-FE	備考
-
メーカー	トヨタ
車種	スペイド
年式	H24.07～H27.07
型式	NCP141
エンジン形式	1NZ-FE
備考	-
商品説明純正イグニッションコイルからパワーアップ！純正コイルに比べて圧倒的なスパーク性能でエンジンの全回転域において安定した電気エネルギーをスパークプラグに供給し、確実な点火を実現します。燃焼プロセスを効率化し、エンジンの出力とレスポンスを向上が期待できます。イグニッションコイル不調による症状主な不具合として、加速時に回転数が上がらない(息継ぎをする)・アイドリングが不安定になる(エンストする)バッテリー・スターターモーター(セルモーター)が正常なのにエンジンがかかりにくくなる等があげられます。イグニッションコイル交換時のご注意事項不具合が発生している気筒だけでなく、その他のイグニッションコイルも劣化している可能性があるため、1本だけでなく全気筒の交換がおすすめです。また、スパークプラグの消耗による高電圧で、イグニッションコイルに過大な負担がかかり寿命が短くなる可能性がありますので、同時にスパークプラグも交換することも推奨されています。※掲載画像はサンプルになりますので実際の形状と色合い等は異なりますので予めご了承下さい。※説明書は付属しません。※お取り付けに関しますサポートは行っておりません。※取り付け方法に関しましては専門業者様へご依頼ください。※形状、仕様は予告なく変更される場合がございますので、あらかじめご了承ください。※いかなる場合においても、取り付け工賃など商品代金以外の保証を致しかねます。※取り付け作業前に、「商品に不良箇所がないか」「ご注文内容と相違がないか」を　必ずご確認ください。　取り付け作業をされた商品は返品対象外となります。　又、小傷擦り傷などはクレーム対象外となりますので予めご了承お願いします。	商品説明
純正イグニッションコイルからパワーアップ！純正コイルに比べて圧倒的なスパーク性能でエンジンの全回転域において安定した電気エネルギーをスパークプラグに供給し、確実な点火を実現します。燃焼プロセスを効率化し、エンジンの出力とレスポンスを向上が期待できます。イグニッションコイル不調による症状主な不具合として、加速時に回転数が上がらない(息継ぎをする)・アイドリングが不安定になる(エンストする)バッテリー・スターターモーター(セルモーター)が正常なのにエンジンがかかりにくくなる等があげられます。イグニッションコイル交換時のご注意事項不具合が発生している気筒だけでなく、その他のイグニッションコイルも劣化している可能性があるため、1本だけでなく全気筒の交換がおすすめです。また、スパークプラグの消耗による高電圧で、イグニッションコイルに過大な負担がかかり寿命が短くなる可能性がありますので、同時にスパークプラグも交換することも推奨されています。※掲載画像はサンプルになりますので実際の形状と色合い等は異なりますので予めご了承下さい。※説明書は付属しません。※お取り付けに関しますサポートは行っておりません。※取り付け方法に関しましては専門業者様へご依頼ください。※形状、仕様は予告なく変更される場合がございますので、あらかじめご了承ください。※いかなる場合においても、取り付け工賃など商品代金以外の保証を致しかねます。※取り付け作業前に、「商品に不良箇所がないか」「ご注文内容と相違がないか」を　必ずご確認ください。　取り付け作業をされた商品は返品対象外となります。　又、小傷擦り傷などはクレーム対象外となりますので予めご了承お願いします。
商品説明	純正イグニッションコイルからパワーアップ！純正コイルに比べて圧倒的なスパーク性能でエンジンの全回転域において安定した電気エネルギーをスパークプラグに供給し、確実な点火を実現します。燃焼プロセスを効率化し、エンジンの出力とレスポンスを向上が期待できます。イグニッションコイル不調による症状主な不具合として、加速時に回転数が上がらない(息継ぎをする)・アイドリングが不安定になる(エンストする)バッテリー・スターターモーター(セルモーター)が正常なのにエンジンがかかりにくくなる等があげられます。イグニッションコイル交換時のご注意事項不具合が発生している気筒だけでなく、その他のイグニッションコイルも劣化している可能性があるため、1本だけでなく全気筒の交換がおすすめです。また、スパークプラグの消耗による高電圧で、イグニッションコイルに過大な負担がかかり寿命が短くなる可能性がありますので、同時にスパークプラグも交換することも推奨されています。※掲載画像はサンプルになりますので実際の形状と色合い等は異なりますので予めご了承下さい。 ※説明書は付属しません。※お取り付けに関しますサポートは行っておりません。 ※取り付け方法に関しましては専門業者様へご依頼ください。 ※形状、仕様は予告なく変更される場合がございますので、あらかじめご了承ください。 ※いかなる場合においても、取り付け工賃など商品代金以外の保証を致しかねます。 ※取り付け作業前に、「商品に不良箇所がないか」「ご注文内容と相違がないか」を　必ずご確認ください。　取り付け作業をされた商品は返品対象外となります。　又、小傷擦り傷などはクレーム対象外となりますので予めご了承お願いします。
送料佐川急便【送料について】配送サイズ【・60サイズ】※送料に関しては画像をご覧ください。発送後の住所・発送先変更は出来ませんので予めご了承お願いします。※沖縄・離島は別途お問い合わせください。	送料
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