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キタコ(KITACO) クラッチセンタースプリンググランドアクシス100/ビーウィズ100 307-0405240

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『キタコ(KITACO) クラッチセンタースプリンググランドアクシス100/ビーウィズ100 307-0405240』はYahoo!オークション(旧ヤフオク!)でkJ-86de843865から出品され、107の入札を集めて05月04日 20時 16分に、1,624円で落札されました。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。即決価格は1,624円でした。岡山県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークションでした。

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※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。キタコ(KITACO) クラッチセンタースプリンググランドアクシス100/ビーウィズ100 307-0405240適合車種グランドアクシス100:5FA全車種 | ビーウィズ100:4VP自由長:80mm外径:53.2mm仕様時荷重:638Nクラッチセンタースプリングはチューニングエンジン用ですパワーの無いノーマル車両にキタコ製クラッチセンタースプリングを装着しても変速の妨げになり、結果、最高速の低下につながる場合があります説明商品紹介クラッチセンタースプリングはチューニングエンジン用です。パワーの無いノーマル車両にキタコ製センタースプリングのみを装着しても変速の妨げになり、結果、最高速の低下につながる場合があります。※スプリングが強すぎる例プーリーがローレシオのまま、ハイレシオヘの変速が開始せす、最高速が落ちる低速域にもかかわらずエンジンの回転数が限界まで上がってしまいエンジンの焼き付きやオーバーヒート等のトラブルの原因になります。クラッチセンタースプリングは、ウエイトローラー等と同じようにセッティングパーツですので、運転者の体重や、マシンの使用過度、さらには走行特性の好みも含めて、ベストなスプリング強度が異なります。センタースプリングのみを装着しても変速の妨げになり、結果、最高速の低下につながる場合があります。エンジンデューンにより、ウエイトローラーを軽くしても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合や、減速から急な加速時、坂道などでハイレシオ状態を維持してしまう場合に有効です。キタコ製クラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、プーリーのハイレシオ移行時には変速動作を遅らせ、ローレシオ移行時にはすばやく、かつ強制的にローレシオに戻し、トルクバンドを維持したメリハリのある変速特性が得られます。ご注意(免責)必ずお読みください※掲載写真は、メーカー仕様変更などで実際の商品と異なる場合もございます。予めご了承ください。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。