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正規品 KATO カトウ鉄道模型 Nゲージ「つばめ」青大将 8両増結セット 10-573

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『正規品 KATO カトウ鉄道模型 Nゲージ「つばめ」青大将 8両増結セット 10-573』はYahoo!オークション(旧ヤフオク!)でkJ-dde6de2e2eから出品され、59の入札を集めて04月28日 20時 31分に、9,152円で落札されました。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。即決価格は9,152円でした。兵庫県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークションでした。

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KATO カトウ鉄道模型 Nゲージ「つばめ」青大将 8両増結セット 10-573製品説明昭和24年(1949)に復活した東京～大阪間の特急「へいわ」は、翌年「つばめ」に改称。姉妹列車として「はと」も登場しました。当時の特急の象徴でもあった展望車や食堂車のほか、特別2等車(現グリーン車)を5両も連結した豪華編成で、東京～大阪間を7時間30分で結びました。昭和31年(1956)には東海道本線全線電化が達成され、電気機関車牽引による通し運転が可能になり、その際、車両が蒸気機関車の煤煙で汚れる心配がなくなったことから、車体の塗色を当時としては斬新な淡緑色に改められ、長く伸びた列車と塗色のイメージから「青大将」のニックネームで親しまれました。その後も落成直後の10系軽量客車(ナロ10、オシ17)が編成に加わる等、豪華客車特急列車の象徴としての活躍を続けましたが、昭和35年(1960)151系特急形電車の登場と入れ替わりに、その華やかな歴史に幕を閉じました。製品情報本製品は増結セットです。機関車、展望車は含まれません。特急「つばめ」青大将編成に10系客車が増備された頃(昭和33年・1958頃)の姿を忠実に再現初の増結セットを設定。セット内の車両はすべて異なる車番で製品化ナロ10はワイドな車幅と窓など、登場時の軽量客車が持つ斬新なイメージを的確に再現メーカー品番:10-573※タイトルに在庫有り記載以外はメーカー取り寄せ商品となります。※メーカー在庫有りの場合は3日～5日にて発送予定となります。※予約商品やメーカー欠品の場合お時間をいたたきます。※メーカー完売・廃番の場合キャンセルさせていただく場合がございます。(代案がない場合)ご了承ください。

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