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デンソーイリジウム POWER プラグ IK20 4本セットアコード CF4 CL1 CL7 CL8 CL9 CM1 CH9 CL2 CM2 CM3 V9110-5304 パワープラグ DENSO

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『デンソーイリジウム POWER プラグ IK20 4本セットアコード CF4 CL1 CL7 CL8 CL9 CM1 CH9 CL2 CM2 CM3 V9110-5304 パワープラグ DENSO』はYahoo!オークション(旧ヤフオク!)でkJ-4efa101161から出品され、816の入札を集めて05月17日 11時 25分に、3,040円で落札されました。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。即決価格は3,040円でした。愛知県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークションでした。

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走りにこだわるドライバーへ着火性を向上すべく素材や形状にこだわり抜いたイリジウムパワー。多様な運転条件下においても安定したハイレスポンスを実現し、愛車の加速性とトルクが向上します。≪0.4径超極細イリジウム合金中心電極≫デンソー独自開発のイリジウム合金により、中心電極先端を極細化。飛火電圧を低減、着火性能が大幅に向上。≪U溝接地電極（U-GROOVE）≫接地電極内側にU字型の溝を採用。飛火電圧が低く保ちながら優れた着火性能を実現。≪テーパーカット接地電極（TAPERED CUT)≫接地電極先端を先細テーパー形状にカット。混合気の流れをスムースにし、消炎作用を低減、着火性能が大幅に向上。≪パワーアップ≫中心電極が細いほど着火性能が増すプラグ。0.4径極細中心電極の採用で、パワーアップ。加速性の差となってタイムに現れます。≪燃費アップ≫0.4径極細中心電極により、アイドリング時も確実に着火、燃費も向上。エンジンの性能を大きく引き出します。≪段違いの着火力≫デンソー独自のU溝接地電極により、飛火電圧を低く保ちつつ優れた着火性能を実現。この特殊な形状が混合気に触れる面積を広げ、また、飛火でできた火炎核を成長させて大きな着火エネルギーを生み出します。≪加速アップ≫0.4径イリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、高い着火性能と低い飛火電圧を実現。飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、ハイレスポンスを叶えます。≪出力アップ≫低い飛火電圧、高い着火性能により、様々な運転領域で失火や着火ミスが減少。理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。エンジンの出力がアップします。

車種	排気量
型式	エンジン型式
年式
アコード	2400cc
CF4	F20B(DOHC・VTEC)
1997.9～2002.10
CL7CL8	K20A(DOHC・i-VTEC)
2002.10～
CM1	K20A(DOHC・i-VTEC)
2004.10～
CL1(EUROR)	H22A(DOHC・VTEC)
2000.6～2002.10
CL9	K24A(DOHC・i-VTEC)
2002.10～2008.12
アコードワゴン	2400cc
2004.10～2008.12
CH9	F23A(DOHC・VTEC)
1999.1～2000.6
CH9CL2	H23A(DOHC・VTEC)
CM2CM3(24E)	K24A(DOHC・i-VTEC)
2002.11～2008.12
CM2CM3(24T)	K24A(DOHC・i-VTEC)
商品	デンソーイリジウム POWER パワープラグ
品番	IK20 4本セット
標準（相当）プラグ	PKJ20CR-L11、KJ20DR-M11、SKJ20DR-M11
純正品番	98079-5615N、9807B-5615P、9807B-5615W
タクティー品番	V9110-5304